数据显示，中国是世界上机器人需求增长率高的国家之一，去年销量为2.26万台，总数达到7万台左右，同比大增51％，而美德等国的增长比例均在40％以下，预计2014年中国的工业机器人销量将成为全球。日本发那科、德国库卡等公司在中国的机器人销量上涨均超过100％，多家尚未在中国设工厂的国际机器人厂家正酝酿在中国布局。同时，在国内工业机器人制造领域，沈阳新松、广州数控等老牌劲旅摩拳擦掌与进口品牌较量，众为兴、利迅达等新兵异军突起。他们都看到，在用工荒和劳动力成本上涨的夹击下，中国工业机器人市场呈现出爆发的态势。人对机器的感情很复杂，有爱有恨。80年前，卓别林在《摩登时代》里形象地呈现了人与机器的对立，大工业时代流水线上的简单任务让人几乎变成了机器。那时候的机器是简单的代名词。半个多世纪以来，人类已经适应了机械化带来的便利，从生产到生活，机器无处不在。 如今，人与机器又将面临一次交锋。智能机器人的出现将人们从简单、重复、单一的机械化工作中解放出来的同时，也挤占着劳动工人的生存空间。 越来越多机器人入驻生产线.在一个多月前的深圳高交会上，一款被称作AGV的搬运机器人成为众人关注的焦点。这台身长不足一米、形似铁皮箱、每分钟跑60米的机器车，装上双层支架之后，只需要跟着脚下铺设好的磁性感应轨道走，就能轻松地将货物从车间流水线一端搬向另一端。该公司销售负责人一边演示一边给客户算账，这台标配的无人搬运车相当于三个搬运工兼司机加一台运输车。如果以每人每月低3500元计算，三个工人的月工资则是10500元。而一个机器工人的应用操作扣除维护等费用，一年可为企业节约12600元的工人工资。与此同时，还能将生产效率提高到20％以上。“如果以月产值一亿元的工厂计算，这相当于2000万元的效益空间。”据了解，深圳一家大型代工工厂已在装配线上使用了这款机器搬运工。

国内工业机器人总数或超10万台国际上通常以制造业机器人密度（其指每一万名雇佣工人中所拥有的多功能机器人数量）来衡量一个国家的自动化水平。国际机器人联合会（IFR）的数据显示，中国2011年的这一数字是21，国际平均水平是55，中国与日本的339、韩国的347尚有较大的差距。不过中国的增速非常快，从装机量上看，从1999年到2008年，中国工业机器人的装机量每年都以超过20％的速度增长，从1999年550台发展到2008年超过3万台。甚至在全球经济陷入一片萧条的2009年，中国工业机器人销量却逆势而上。2010年中国的装机量为52290台，2011年上涨到了74317台，实现了42％的年增长。从销售来看，中国的机器人销量从2010年的14978台增加到2011年的22577台，年增长超过50％。业内人士表示，目前，国内工业机器人实际拥有量应该超过10万台。IFR预计，中国将成为全球大的工业机器人市场